|
Den nye jernbane omfatter i alt 33 konstruktioner:
- 15 jernbanebroer
- 16 vejbroer
- 1 stibro
- 1 motorvejsbro over E20 Fynske Motorvej
De mange konstruktioner betyder, at anlægsprojektet har en meget stram tidsplan, og derfor skal der ske meget på forholdsvis kort tid. For at det endelige projekt kan stå klar i 2029, og at der før da kan gennemføres elektrificering og den nødvendige testkørsel på strækningen, har vi travlt med at bygge broerne nu.
Samtidig er der høje krav til jernbanebroer, som blandt andet betyder, at de skal valideres på forhånd af en tredjepart. Det er også med til at presse tidsplanen yderligere.
Men som de fleste, der færdes i området, nok har konstateret ved selvsyn, så er vi i fuld gang, og kommer til at være det den kommende tid. Vi har indtil videre støbt de første fire broer, og er lige nu i gang med 20 forskellige broer. Og når vi er helt færdige, så forventer vi at have brugt cirka 56.000 m3 beton til at etablere jernbanens rute over Vestfyn.
|