Tunnelen bliver bygget op af moduler, som støbes på stedet i byggegruben. Vores entreprenør skelner mellem bundplader, vægge og topplader. Status er, at der til dato er støbt:

 

Vores entreprenør forventer at åbne Kalkbrænderiløbet igen fredag den 17. april. Så i løbet af den weekend bliver det igen muligt at sejle igennem Kalkbrænderiløbet.

 

Det bliver i første omgang en åbning af en smal sejlrende, og en fuld åbning følger cirka en månedstid senere.  

I de kommende uger, ugerne 14 – 17, bliver der arbejdet mellem kl. 7.00 og 22.00 alle ugens dage. Det sker for at nå i mål med tunnelbyggeriet i Kalkbrænderiløbet, og dermed også genåbning af sejlrenden. Det betyder efter planen også lange arbejdsdage på byggepladsen i påsken.

 

Vores entreprenør skal have fjernet sten og sand samt vibreret og skåret spuns, så sejlerne igen kan komme ud og ind af Svanemøllehavnen. Så arbejderne foregår på arbejdsplatformen i Kalkbrænderiløbet.

 

I påskedagene bliver der primært fjernet sand fra arbejdsplatformen. Dette arbejde er ikke nær så støjende som arbejdet med sten og spuns.

 

Der vibreres ikke spuns søndage og helligdage.

 

Vi håber ikke, at det overnævnte arbejde giver alt for mange gener.

Måske var der nogen af jer, der deltog i Nordhavnstunnelens 1. spadestik arrangement tilbage i maj 2023 – læs herom - og måske har nogen af jer endda lagt en lille ting i vores tidskapsel.

 

Under alle omstændigheder kunne de inviterede i forbindelse med arrangementet lægge en lille ting i en tidskapsel, en metalboks, som nu er støbt ind i tunnelen på Nordhavnssiden.

 

Tidskapslen blev støbt ind i tunnelen i slutningen af februar.

 Vi fortsætter i 2026 med at give et indblik i, hvem der arbejder på den anden side af byggepladshegnet på projekt Nordhavnstunnel. I denne måned kan du få indblik i en meget international kvindes liv:

 

Mød Victoria, som er bæredygtighedsmanager på Nordhavnstunnelen. Victoria er 38 år og noget af en kosmopolit. Hendes mor er halvt englænder, hendes far er tysker og hun har boet i Indien i 13 år med sin indiske mand.

 

Victoria er født og opvokset i Danmark, og efter at have fået sin studenterhue, tog hun på jordomrejse. I Indien mødte hun sin mand og kom derfor aldrig rigtig hjem fra sin rejse - som planlagt.

 

Først i 2020 – efter 13 år - flyttede hun og hendes familie – som nu også talte to sønner - retur til det kolde nord. Den politiske uro i Indien gjorde udslaget.

 

Victoria har en bachelor i fysik, kemi og matematik samt en master i miljø - environmental management – fra det indiske universitet, Forest Research Institute, Dehradun. I Danmark uddannede hun sig som civil ingeniør, og tog en master i sustainable cities.

 

Det er al den viden hun nu bruger på Nordhavnstunnelen. Her er hun bæredygtighedsmanager og arbejder med vores C02 regnestykke og vores carbon management blandt meget andet. Victoria er også ansvarlig for vores monitoreringsdel og assisterer projektledelsen med at holde styr på alle små dele af projektet. Hun har været en del af Vejdirektoratets team siden januar 2023.

 

I sin fritid er hun optaget af sin families trivsel og den grønne omstilling og hvad der hører med til den - både lovgivningsmæssigt og politisk. Og så broderer hun og har startet en strikkeklub med et par kolleger.

 

Da hun boede i Indien elskede hun klimaet og var fascineret af den måde landet og dets indbyggere rummede forskelligheder på. Det være sig forskelligheder inden for religion, kultur, tøj, politik, hudfarver m.m. Den rummelighed er desværre nu under pres og uligheden i landet vokser, så få er meget rige og flere bliver fattigere og fattigere.

 

I Danmark glæder hun sig over, at vi lever i et tillidsbaseret samfund. Og så må både hun og hendes familie vænne sig til at vejret ikke kan måle sig med det indiske klima.