Kære alle 
 
Så har vi for alvor taget fat om den egentlige udvidelse af E45-motorvejen mellem Vejle og Skanderborg.

 

Det sker på den seks kilometer lange strækning mellem Vejle N og Hedensted ved Sole Bæk, som bliver det første stykke til at få et 3. spor. Arbejdet er så småt startet op og er den første af i alt syv etaper, som skal gennemføres frem mod udgangen af 2026.

 

Indtil nu har trafikanterne på E45 mødt drypvis vejarbejde, imens vi blandt andet har forstærket midterrabatten og sat gang i udvidelsen af broer og tunneler. Nu samler vi flere vejarbejder, så der bliver længere stræk med hastighedsnedsættelser. 

 

Udover selve vejudvidelsen ombygger vi til- og frakørsel Hornstrup og de krydsende veje samt omlægger de lokale veje Toftegårdsvej og Troldhøjvej. Vi kan ikke undgå, at det arbejde vil påvirke trafikken i lokalområderne. Grundejere og beboere langs strækningen har modtaget et særskilt brev om arbejdet.

De nye broer tager form
 
Der er god fremdrift med byggeriet af to nye motorvejsbroer for Bredalvej og Horndrupvej.

 

Før påske fik vi løftet 18 tonstunge betonbjælker til undersiden af broen for Horndrupvej på plads over motorvejen, og den 11. april fik vi støbt selve brodækket. Se en kort video fra arbejdet med at løfte de første tunge bjælker på plads. 

 

Til en smuk solopgang, fik vi også støbt brodækket til broen for Bredalvej før påske. Fotos: Rambøll

Til dem, der undrer sig over, at der nu er to broer over motorvejen ved Bredalvej, kan jeg oplyse, at vi i weekenden den 22. og 23. juni 2024 river den gamle bro ned.

 

Vi har desuden taget fat om flere af de tunneler, der fører de lokale veje under motorvejen, som betyder, at de lokale trafikanter må ud på en omkørsel for at krydse motorvejen. Vi følger tidsplanen og sørger for at spærre de krydsende veje på skift. På den måde bliver omkørselsruterne ikke længere end nødvendigt.

 

Nord for Vejle ved Hornstrup har vi nu åbnet for alle 137 p-pladser på den nye samkørselplads på Ny Solskovvej, og sidst jeg var forbi var stort set alle pladserne allerede i brug.

 

 

Udvidelsen af selve motorvejen omkring Horsens starter først i foråret 2025, men de lokale trafikanter vil inden længe kunne spotte flere af vores maskiner i områder omkring Horsens V.

 

Her er vi nemlig i gang med at etablere en ny samkørselplads ved Bøgehøjvej, som skal erstatte den eksisterende plads ved Kærgårdsvej. Senere på foråret starter vi med omlægning af Kærårdsvej og Banestien.

 

Efter sommerferien etablerer vi en ny stibro for cyklister og gående over motorvejen syd for Silkeborgvej ved Horsens V.

 

 

Arbejdet med at rydde arealer for træer og buske, omlægge ledninger og foretage arkæologiske undersøgelser fortsætter langs med motorvejen.

 

De tre museer har gennemført arkæologiske forundersøgelser på det meste af strækningen. De har udpeget knap 50 områder, som skal udgraves inden anlægsarbejderne kan tage arealerne i brug. Vejdirektoratet arbejder sammen med museerne om en præsentation af de gjorte fund senere i projektet.

 

I starten af året fik vi gennemført ekspropriationer på den nordlige strækning mellem Horsens og Skanderborg, og nu er det en fire kilometer strækning ved Horsens V og Silkeborgvej, vi mangler. Her afholder vi de sidste ekspropriationer i løbet af april og maj.

 

Vi er altså stort set i gang på hele strækningen medanlægsarbejde og forberedende arbejder. Vi forventer at overholde tidsplanen og åbne for det 3.spor i hver retning ved udgangen af 2026.

 

 

I hører snart fra os igen.

 

Med venlig hilsen

Projektchef i Vejdirektoratet. 

Vejdirektoratet sætter nu gang i den egentlige udvidelse af E45 Østjyske Motorvej på stykket mellem Vejle og Hedensted. Med et 3. spor forventer Vejdirektoratet at få lettet trafikken og de lange køer i myldretiden markant.

 Motorvejen udvides ved først at flytte trafikken ind mod midten i to smalle spor og inddrage nødsporene. Herefter flyttes trafikken ud i siderne, imens der etableres afvanding og autoværn i midterrabatten. Til slut flyttes al trafikken skiftevis over i den ene side af vejen, imens der lægges ny asfalt på den modsatte side.